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英文: Abstract: In this paper,the efficient stress method is used as main means,while the Railway Engineering Anti-Earthquake Design Specification and the dynamic triaxial test are used as additional means.The authors analyze the ground layer liquefaction of sh
中文: 文摘:以有效应力原理的有限元计算分析为主、铁路工程抗震设计规范及室内动三轴实验为辅，对修建在粉土或粉细砂层中的盾构隧道进行了两种不同埋深情况下的液化分析，得出了埋深不同液化区出现区域不同的结论，并提出隧道抗液化的合理埋深。
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